歩くの大好き!

 ヒアルロン酸が枯れるまで

2009.11.05[木] ふせん



仕事で混乱してくると、“ふせん”(通称:ポストイット、英語読み:ポスティット)を使う。
やるコト、電話のメモ、全然関係なく思いついたこと…
ひどい時はモニターの周りに、ふせんの花が咲いて、そのままモニターを閉じるとケチャップがはみ出したハンバーガーのようなノートパソコンができあがる。

先日、ふと、ふせんを見ると計算をしていた。

パソコンでやればいいのに…
オレ


それにしても、字が汚い…


Bayje - Find A Way

2009.11.03[火] クマ君



オレは、S&Bの「カロリーハーフシリーズ」で、ご機嫌なお母さんを見守る、椅子に座ったヌイグルミに注目していた。
今日はシチューで、ママが楽しいそうだから、嬉しいらしい。
いいヤツだ。

オレもシチューは好きだ。
CMを見ているだけでオレも嬉しい。

ん?
おかしい。

オレはS&Bのサイトを探し当て、調べてみると、ヌイグルミの名前は「クマ君」とのこと。
やっぱり…
クマか…

CMはコチラ↓
http://www.sbfoods.co.jp/products/half/brand.html

しかし、ヌイグルミを1分ぐらいズゥ〜〜〜〜と見つめていると、
「クマ君」と言うよりは、「クマさん」と呼んだ方がいいぐらいカワイクない。

さらに、もう1分ぐらいズゥ〜〜〜〜と見つめていると、
クマに見えなくなってきた。

話は飛ぶ
まだ九九の存在も知らないぐらいのガキの頃…
オレは弟よりお兄さんなので、モンクも言わず2段ベッドの下で寝るぐらいお兄さんで、当然一人で寝ていたのだが、弟はガキっぷりをムンムンさせ、ヌイグルミと寝ていた。
そのヌイグルミがクマだったのだが、両耳が無かった。
もしかしたら、クマではなかったかもしれないが、それを買い与えたであろう親がクマと言うので、素直なお子様たちは、それがクマだと思っていたし、後日、クマ購入記念みたいな記念写真を発見した時、愛くるしいオレとその弟と写ったヌイグルミには両耳が有り、確かにクマだった。

話は戻る
S&Bの「クマ君」は、「クマ君」という名前かもしれないが、クマではないんじゃないだろか?
ジィ〜〜〜っと見てみ。
オレは「クマ君」というライオンだと思うよ。





関係ないけど… 




Carpenters - Those Good Old Dreams


2009.10.31[土] 通称「34歳の女」

顔も名前もさらさないコトが不思議がられている通称「34歳の女」を新潮がアッサリ暴露したとのコト。
もちろんネットでさらされているだろうと検索してみた。
見つかったよ。通称「34歳の女」。
でも、どれだろう?

34歳の女

34歳の女

34歳の女

34歳の女

34歳の女



ちなみに最近探し当てた話題のお宝?写真は以下のとおり。







2009.10.30[金] 俳句

尽くします
だから
とりあえず尽くしてね

最後の日
彼のお金で
プレゼント

ブサメンに
練炭の
香り立つ


読み人は、ペンネーム「34歳の女」です。
34歳と言えば、エイベックスの倖田來未に依れば、羊水が腐る歳ですが、オレに言わせれば「2日目のカレー」で、大変おいしく頂け、お代わりもしたくなる歳であります。
「練炭」は冬の季語ですが、冬の後には春が来るということで、練炭を使った後、彼女には春が来ていたようです。

2009.10.29[木] 「くらま」と朝鮮の船の事故に対し、政府の対応はおかしい。

朝鮮籍船は、海上のルールに従って進行方向の右側を航行していた。
  ↓↓↓
前にいた別の貨物船と接近した。
  ↓↓↓
これに気がついた前の貨物船から、北九州側にある海上保安庁の海上交通センターに「左側を追い越してほしい」と連絡があった。
  ↓↓↓
海上交通センターは朝鮮籍船に対し、前の船の左側を通って追い越すよう連絡するとともに、近づいてくる護衛艦にも注意するよう伝えた。
  ↓↓↓
事故発生。

第7管区海上保安本部は「あくまでも情報の提供を行ったもので、実際に追い越すかどうかはコンテナ船の船長の判断になる」と述べたうえで、「この連絡が事故の原因になった可能性は否定しない」と話し、海上交通センターとコンテナ船の間で行われたやり取りを検証する考えを示した。

…と言うことで、朝鮮人側のねつ造でも無いようだ(未確定)。
まあしかし、例えば、カーナビや助手席のヒトが「次の角を右」などと言ったとしても、対向車を気にしなくていい、ということになるワケもなく、何れにせよ対向車線にはみ出した方が悪いことは常識。当てられた方が悪い理由などミジンも無い。
従って、下朝鮮籍の船の過失。


この事故に関する政府の対応がおかしい。

27日夜、事故直前、「くらま」の艦長から海上保安庁に状況報告が入っている。
しかし、このことは、「海上保安庁が事故の調査を行っており、公正な審判を仰ぐためにも、予断を与えるような発言は控えたい」という理由で当時発表されていない。
  ↓↓↓
28日朝、事故の経緯は自国民から報告を受けて知っていたにもかかわらず、北澤防衛大臣は、防衛省内で幹部自衛官に「基本的にこの事件の責任は我にあり、という自覚を持っていただきたい」と訓示している。
  ↓↓↓
同日、北澤防衛大臣から報告を受けた鳩山首相は、「日韓関係にいささかでも差し障りがあるようなことにならないようなことが大事だ」と発言。


他国民に対し、「公正」を保とうとしているが、自国民に対しては「公正」を逸している。

「国民主権」は常識であるにもかかわらず、日本国民よりも他国民を大切にしている
鳩山総理は所信表明演説において、「総選挙の勝利者は国民一人ひとりです。」と明言しているにもかかわらずだ。

野党連中は、民主党と社民党それぞれに対し、「主権とは何ですか?」と質問してくれんかな?
回答如何によっては、自衛隊の有志たちは久しぶりにクーデターを起こしても国民の支持を得られると思うけどな。



西部邁「主権とは何か」1/2


西部邁「主権とは何か」2/2

プロフィール

清明

  • Author:清明
  • プロの歩行者。
    ハイハイをやめてから現在に至るまで歩きっぱなし。
    「本業は何ですか?」と聞かれることが多い。
    答えは時期と気分で異なる。
    貧乏人でもできる“遊んで暮らす”ことを実践中。

ぶつぶつ…

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